Воздушный чиллер Galletti VLE 162

VLE - новый модельный ряд моноблочных чиллеров и тепловых насосов Galletti с воздушным конденсатором, предназначенных для наружного монтажа, и работающих на хладагенте R454B. Хладагент R454B является хладагентом следующего поколения - A2L - с одним из лучших показателей ПГП (GWP) на рынке, равным всего лишь 467. Такой низкий показатель ПГП гарантирует, что модельный ряд VLE соответствует постепенному снижению выбросов парниковых газов, предписываемому нормами F-GAS, до более строгих норм, планируемых к 2030 г.

Модельный ряд состоит из 11 типоразмеров с холодопроизводительностью от 150 до 570 кВт, в версиях реверсивных тепловых насосов и только для охлаждения. Основным преимуществом модельного ряда является высокая сезонная энергоэффективность, снижающая годовое потребление энергии, и отвечающая требованиям норматива ErP 2021. Для повышения КПД при частичной загрузке все агрегаты VLE снабжены тандемами или трио из компрессоров (по 2 или 3 компрессора в одном холодильном контуре), а также электронными ТРВ уже в базовой комплектации.

Благодаря применению компонентов высшего качества и передовых технологий в области охлаждения, гидравлики и электротехники, чиллеры VLE являются последним словом техники в эффективности, надежности и широте диапазона рабочих параметров. Фактически гарантируется производство тепло-холодоносителя в диапазоне от -10 °C до 55 °C, и работа с полной загрузкой при параметрах окружающего воздуха от -13 °C до 46 °C.

Модельный ряд предлагает широкие возможности конфигурации с точки зрения акустики, за счет разнообразных опций для снижения уровня шума. Система управления продвинутого уровня, предусмотренная для всего модельного ряда, обеспечивает непрерывный мониторинг рабочих параметров, продвинутую логику регулирования, и различные варианты дистанционного управления.

В заключение следует отметить модульную конструкцию воздушного теплообменника с V-образными секциями, благодаря которой оптимизирован теплообмен с воздухом, гарантирована конструкционная прочность при уменьшенных в плане габаритах, а так же максимально сохранена доступность основных компонентов.